《歐盟電池和廢電池法規》已于周四（8月17日）在歐盟正式生效，這是歐盟為確保電池在使用周期之后被收集、再利用和回收而出臺的新法律。

　　新的電池法規將確保未來(lái)的電池具有低碳足跡：使用最少的有害物質(zhì)，減少非歐盟國家的原材料，并在歐洲高度收集、再利用和回收。

　　這將支持歐盟向循環(huán)經(jīng)濟的轉變，提高原材料和能源供應的安全性，并強化歐盟的戰略自主權。

　　與《歐洲綠色協(xié)議》的循環(huán)目標一致，《電池法》是歐洲第一部采用全周期方法的立法，其中涵蓋了采購、制造、使用和回收。

　　電池是推動(dòng)綠色轉型的關(guān)鍵技術(shù)，它能夠支持可持續交通，并到2050年實(shí)現氣候中和。

　　為此，自2025年起，該法規將逐步引入電動(dòng)汽車(chē)、輕型交通工具（例如電動(dòng)單車(chē)和踏板車(chē)）以及可充電工業(yè)電池的申報規定、性能類(lèi)別和碳足跡上限。

　　對于電池中的有害物質(zhì)，《電池法》規定，確保投放歐盟單一市場(chǎng)的電池只允許含有有限數量的必要有害物質(zhì)，并將定期審查電池中使用的關(guān)注物質(zhì)。

　　《電池法》還規定，由2025年起，政府將逐步推行循環(huán)再造效率、物料回收及循環(huán)再造的目標。所有收集的廢電池都必須回收利用，必須實(shí)現高水平的回收，特別是對鈷、鋰和鎳等關(guān)鍵原材料。

　　此外，從2027年開(kāi)始，為了幫助消費者在購買(mǎi)電池方面做出明智的決定，電池上將提供二維碼標簽，含有一些關(guān)鍵數據和詳細信息，這也就是電池的數字護照。這將幫助消費者，尤其是價(jià)值鏈上的專(zhuān)業(yè)人士，努力使電池的循環(huán)經(jīng)濟成為現實(shí)。

　　消費者還將可以在電子產(chǎn)品生命周期的任何時(shí)候拆卸和更換便攜式電池。這將延長(cháng)這些產(chǎn)品在最終處置前的使用壽命，鼓勵重復使用，并有助于減少消費后的廢物。